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在诗情画意中挥斥方遒——一分局云南建(个)元高速公路项目TJ9标施工侧记
来源:水电十一局 作者:朱蔓菲 王建贞 时间:2019-09-09 字体:[ ]

谁说工程人活得都很粗糙?其实,他们有山有水,有花有月,有情有义,有诗有远方。

谁说工地上都是泥土,现场乱糟糟?其实,这里标准化施工,集约环保效益一个也不少。

谁说工地乏味,蹉跎岁月,浪费青春?其实,在这里收获颇多,成长迅速,锻造人才。

在43层楼高的墩柱上感受震撼

走在紧张有序的施工现场,放眼望去,包家庄特大桥的高墩一个个拔地而起,虽初有规模,但已蔚为壮观,令人叹为观止。卡车穿梭图、塔吊旋转图、工人忙碌图,图图入眼,勾勒了一幅热火朝天施工图;机鸣隆隆声、钢筋碰撞声、火花迸溅声、声声入耳,奏出了一曲催人奋进大干曲。

包家庄特大桥是建(个)元高速TJ9标的控制性工程,具有地形起伏大、不良地质多,结构新颖、技术复杂等特点。全桥长度1006米,为左右幅分离式桥梁,桥面距离谷底落差近150米,40米以上高墩19个,百米以上高墩7个,最高墩柱125.5米,被誉为建(个)元高速公路的“第一高墩”。

125.5米,相当于43层高楼,拔地而起,耸立在深山沟壑中,可以想象出何等壮观!

据包家庄特大桥的现场责任工程师翟一鸣说,这个一百多米的高墩,每次爬上去至少需要二十分钟。问到他爬高墩的时候害怕不害怕,小伙子腼腆的笑了笑,“哪有不害怕的,一开始上去都害怕,虽然安全防护措施做的很到位,但是太高了,一百多米,想想都不敢往上爬,所以说最重要的是要克服自己的畏难心理,只要你坚持一步一步往上爬,当你最终爬到顶上的时候,你就赢了,你就征服了这100多米的高墩。”

项目负责人张玉涛介绍道:“这个高墩的难点之一在于如何控制好墩柱的垂直,因为这个墩柱太高了,失之毫厘谬以千里,稍有不慎,将会功亏一篑,这就很考验我们的技术、测量工作,更重要的是我们的责任心。从设计到施工,再到监测、反馈,我们走的每一步都要有脚踏实地的态度,要有如履薄冰的谨慎,要有精益求精的追求,更重要的是要有积极向上的乐观心态和攻坚克难的信心。”

期待百米高墩打通天堑,万丈豪情架起高桥的那天。置身高墩林立间,对那些在高墩上工作的建设者们不由地肃然起敬。常驻深山不言苦,身处高墩无畏阻。待到天堑变通途,莫忘修桥高空舞。

在精细管理中提质增效

“咚......”,伴随着大山隧道爆破开挖一声炮响,建(个)元高速公路项目“光爆开挖QC攻关小组”进入到紧张有序的工作氛围。“这条隧道全长大概1502m,最大埋深 172m,属长隧道,因为它所处地质岩体破碎,所以要保证隧道的成型尺寸,就必须严格控制超欠挖问题,这个超欠挖控制不好的话,将会给后序施工带来极大的不利,不仅会增加咱们的工程成本,更会延长工期。”现场责任工程师孙广辉介绍道。那么如何在不良地质条件下实现隧道开挖轮廓线严格按照设计线施工,这给项目部带来了机遇和挑战。

针对大山隧道地质围岩差、工期紧等不利因素,项目部成立了“提高洞室超欠挖质量控制”为课题的QC攻关小组,科学组织,精心筹划,优化技术,加强落实。首先实行定人、定岗、定责的岗位责任制,确立组员责任与义务,制定奖惩制度;其次,坚持“一炮一评价”,针对不同的围岩级别和爆破成果,对光爆效果进行整体评价和原因分析,并及时调整爆破参数、布孔方式、装药量等;再次,技术交底层层落实,逐层落实到班组。

从开挖前在掌子面上对孔位的精准放样,到班组对孔径、孔形的精准施打,到开挖轮廓和设计轮廓比较、优化,再到爆破参数优化的讨论,无不体现对精品工程精益求精的执着。

项目部不仅保质量、促进度,还重安全,积极引进安全管理门禁及人员定位系统、视频远程监控系统、通讯系统、安全预警系统、安全逃生系统五大系统,强化隧道施工安全管理工作。

想不到在工地上也能看到一站式服务,一体化运营。项目部“砂石拌和一体化”的混凝土加工系统让人开了眼界。系统距离隧道洞口约400米,隧道开挖洞渣可直接运至砂石加工系统,经过四级破碎三级筛分后,成品骨料直接输送至骨料仓,再由骨料仓下方廊道皮带输送至拌和楼配料仓。整个工序衔接得当,系统紧凑,功能合理,不得不佩服当初选址时的智慧。项目总工何斌介绍道:“当初这个砂石拌合系统的选址我们是费了心思的,仔细比对、斟酌,什么最合理、什么最高效,什么是最优方案,选择把拌合站建在这里,距离大山隧道很近,隧道开挖洞渣可直接运过来破碎筛分后就可以当料进一步加工使用了,这样的话,一方面不用考虑洞渣倾倒处理问题,省了大量的人力物力,集约环保;另一方面,也节省了大量的骨料成本费、运输费,另外呢,因地制宜利用原有天然地形,节约了土建施工费用,采用皮带输送系统代替装载机上料,可有效降低设备投入,传送效率高,提高了骨料输送和混凝土拌和效率,可以说是一举多得。”

精细化管理不仅仅体现在施工现场,项目部依托项目大发快三官网《红河州建(个)元高速公路基于BIM的项目管理平台》,与BIM中心联合开发“钢筋物料管理系统模块”,针对系统的全流程开发各功能模块,贯穿物料管理系统的始终,实现原材料的入场登记、库存管理、钢筋下料、限额领料、钢筋精算、材料核销等功能,从而实现对钢筋管理的动态追踪和全过程的管控,使其具有可追溯性,有利于材料的核销和管理,实现经济效益和施工效益最大化。

在重重阻碍下打开作业面

“包家庄又阻工了”“蚂蟥塘又堵了”“好,我马上赶到”“好,我现在就联系人来处理……”

古之行军,兵马未动,粮草先行;今之工程,主体未动,征迁先行。正所谓“成也征迁,败也征迁”。

自工程开工以来,项目部一直把征迁工作当作重中之重,精心部署征迁工作,但征迁工作一点也不轻松,施工沿线有多个少数民族,要懂得入乡随俗,尊重当地文化习俗。分管征迁工作的支部书记张晓明介绍道:“施工沿线少数民族很多,有哈尼族、苗族、壮族、回族、彝族等等,他们的风俗文化与我们有很大差异,所以在沟通交流的时候一方面要讲究沟通技巧,另一方面要非常注意这个文化上的差异,而且当地的村民好多都不会说普通话,我们还需要掌握一定的当地方言,这无疑给我们的征迁工作带来了较大的难度。”

沟通交流很重要,待人处事更重要,好多时候事情还是没有想象中那么容易解决,既要学会“随机应变”,又要学会“能屈能伸”;既要保证施工作业面的顺利开展,又要考虑村民的利益、企业的社会信誉。跑宣传,讲政策,询民情,解疑惑,动之以情,晓之以理。负责征迁工作的人员更是积极担起重任,全身心投入到征迁工作,凭借坚定的信念、超凡的毅力和不懈的努力,耐心细致,不厌其烦,坚守岗位,奋战征迁。终于,皇天不负有心人,征迁工作取得了较大的成效,能够及时为各个工作面的顺利开展提供保障。

不仅仅是征迁工作开展起来有难度,另外,项目前期还有两大困难:一是资源组织问题,包括材料、设备、合作队伍等,如果这些没有组织好,项目就无法正常开展。二是资源有了,工作面打不开,无法形成连续施工,队伍越干越没有希望,越干越亏。这时候项目班子就站出来帮助他们解决问题。刚开始施工的时候,项目班子每天早上6点开会,细化工作任务目标,18年春节,项目班子都没有回家。

采访中,项目负责人张玉涛表示,这个项目是十几家单位比拼,我们第一次做不熟悉,压力很大,项目开展过程中遇到了重重困难,但是我们不怕,因为我们就是搞项目的,干项目我们是专业的。施工要有筹划,找好切入点,一开始关键是要找准突破点,经过综合考虑,我们决定把突破口放在大山隧道,直接把路修到了洞口,这就为后面的洞子开挖提供了契机。项目敢干的前提是心中要有数,要有业主的支持和良好的地方关系,很多时候,你在别人心目中的位置决定了你所采取的行动。外部环境十分重要,这个项目是13个标段里外部环境阻力最大的,项目大发快三官网领导曾说,换任何一家单位都没有你们的形象,你们在全线树立了标杆。让别人佩服咱们,不会小看咱们,这也是我们的文化。

在诗情画意的地方不断成长

“毕业之前没来过工地,一直以为工地很苦、很脏,但来到云南这个项目彻底颠覆了我的想法,这里有山有水,还有小桥流水人家,办公区和住宿区都是花园式布置,自然风景很好,人文气息也比较浓厚,领导同事都比较关心我们学生,来这一年多了,也不觉得很想家。”2018年新分大学生赵斌来到云南项目,竟然有些“乐不思蜀”了,他和一起来的6名大学生过年都没回家,留恋着这诗情画意的项目。

项目部不仅为职工打造了舒适的办公、生活环境,还统一建设民工驻地,按照工程属性统一分配,农民工集中生活住宿,垃圾集中收容处置,厨房灶具统一配备,空气能热水器24小时供应热水,让他们住得舒心,吃得开心,干得有劲,让他们也有归属感、安全感、幸福感。

在这风光秀丽、景色宜人的项目,不仅能赏风景,还能真正学到东西,锻炼能力,提升自我。“你可不要小瞧这个不起眼的小包,它可是一个百宝箱。”刚来一年的技术员郭广璞一边说着,一边把他土黄色的小背包打开,如数家珍地一一介绍道:“这里面有施工图纸、施工规范、标准化图集、卷尺、纸笔,这些东西在现场都很实用,我们都能用的上,我可以一边学,一边记,理论和实践结合起来,学着很有效果。”经常跑现场的他被晒得皮肤黝黑,但脸上总挂着阳光自信的微笑,给人传递一种积极向上的正能量。

据他介绍,项目部不仅切实开展了“导师带徒”活动,还组织了“每日一课”“口袋书”“对标观摩”“技术比武”“知识竞赛”活动,积极调动职工的学习积极性,在浓厚的学习氛围熏陶下,财务管理部王秋阳主动申请去现场,他认为,虽然财务部门和现场接触不多,但是如果不了解现场的话,就不能更好地管理和服务。

项目部在人才培养方面,在思想上引领、在实践中指导、在精神上鼓舞,激发他们对企业的感情,传递企业精神,和他们达成一种共识,形成共同的愿景,要对企业绝对忠诚,对企业心怀感恩之心;同时,师傅以身作则,做好表率,在工作生活上多关心他们,帮他们量身制定人生规划,树立学习追赶的典型,相互激励提高,共同进步。在面对困难时,告诉他们要想办法怎么解决,不埋怨,不退缩,从容淡定往前走,自己一定要稳住,要积累实力,不服输,不辜负企业给的机会和自己的年华。没有好与不好的项目,只有好与不好的项目管理,要敢于担当,有毅力、有决心干好项目。这两年来,项目部近30名大学生无一流失。加强学习,重视人才,项目部努力在云南市场打造一批能吃苦、有担当、有作为的高速公路先行军。

建(个)元高速公路是电建股份大发快三官网18个重点管控项目之一,是电建集团抢占云南基础设施市场的战略性项目,也是十一局首次以工程局名义承担的山岭地区高速公路工程,对于大发快三官网资质升级、市场开发和人才培养具有十分重要的意义。

建(个)元高速公路作为典型的山岭地区高速公路,具有线路走廊带狭窄、桥隧比例高,地形地质状况复杂,技术难度大,施工风险高等特点。面对重重困难,十一局人没有丝毫退缩,齐心协力迎挑战,集思广益谋对策,攻坚克难保质量,不忘初心创优质。

大发快三官网依托建(个)元高速公路TJ9标项目部,连续两年获云南省施工企业信用评价“AA级”,红河州日报、个旧市电视台先后来到标段进行采访报道。2019年5月30日,建(个)元高速公路TJ9标首座桥梁——土基甸一号大桥成功架梁。这个喜讯不仅传到了项目大发快三官网、大发快三官网,也传到集团大发快三官网,还被《今日头条》转载,一时间信心满满、斗志昂扬的施工氛围凝聚在施工现场!

“星光不问赶路人,时光不负有心人”。一路的初心守护,必换得硕果累累;一路的披荆斩棘,必换得繁花相迎;一路的磨刀亮剑,必换得勇者加冕。宝剑出鞘际,奋战正当时,水电十一局人在这诗情画意的地方正挥斥方遒!




施工形象

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